Cadillac confirme l’arrivée d’un Escalade électrique IQ ESV encore plus grand

Au cas où vous pensiez que l’Escalade électrique était un peu trop petite, en voici une encore plus grande.

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Tout dans le Cadillac Escalade IQ 2025 est énorme. Ses pneus de 35 pouces, son coffre de la taille d'une couchette et son empattement qui éclipse celui de l'Escalade à combustion ne sont que quelques éléments de preuve. Il va devenir encore plus gros, car Cadillac nous a confirmé que son VUS de luxe suprême recevrait un modèle plus grand qui reflète l'Escalade ESV conventionnel.

Lorsqu'on lui a demandé directement par The Drive si une version ESV plus grande allait arriver, la représentante marketing de Cadillac, Lizzy Dinnella, nous a répondu que « vous n'aurez pas à attendre trop longtemps pour en entendre parler. Nous savons que chez le client Escalade, la troisième rangée est généralement replié, et ils l'ont s'ils en ont besoin. Mais nous avons des projets pour les personnes qui transportent plus de passagers plus souvent.

Le IQ ESV (comme nous l'appellerons provisoirement) sera nécessairement plus grand et plus lourd que le IQ ordinaire, et cela en dit long. L'Escalade électrique mesure déjà 224,3 pouces de long avec un empattement de 136,2 pouces, ce dernier étant encore plus long que celui d'une Chevrolet Suburban 2023. L'Escalade actuelle, quant à elle, a davantage la taille d'un Tahoe, tandis que l'ESV est plus proche de la taille du Suburban, de sorte que l'IQ ESV devra être encore plus gros.

Nous pourrions peut-être deviner à quel point il est plus grand en utilisant la différence de taille entre l'Escalade ordinaire et l'ESV, qui ajoute plus de 13 pouces à l'empattement. En ajoutant autant à l'IQ, son empattement pourrait atteindre près de 150 pouces, soit presque toute la longueur d'une Mitsubishi Mirage à hayon, tandis que la carrosserie pourrait atteindre près de 240 pouces. Même cela ne ferait pas de l'IQ ESV le plus gros véhicule en vente aux États-Unis aujourd'hui, ni même le véhicule le plus long que Cadillac ait jamais vendu. Mais cela pourrait se contenter d’un autre superlatif, plus inquiétant : le poids.

Cadillac n'a pas confirmé le poids de l'Escalade IQ, mais nous pouvons faire une estimation basée sur ceux de ses compagnons de plateforme GM Ultium pleine grandeur. Nous parlons du GMC Hummer EV et du Chevy Silverado EV, qui devraient coûter environ 8 500 livres dans le bas de gamme. C'est sans compter la troisième rangée de sièges de l'Escalade IQ, l'insonorisation de luxe ou d'autres fonctionnalités qui ne sont pas proposées sur eux, comme le système audio à 40 haut-parleurs.

Il est facile d'imaginer l'Escalade IQ franchir la barre des 9 000 livres, bien que les preuves photographiques confirmant cela ne soient pas concluantes. Les rétroviseurs plats révélaient un poids brut du véhicule de 9 000 livres sur le Ram 1500 REV 2025, mais nous ne pouvons pas les confirmer sur l'Escalade IQ. Cela dit, l’augmentation de son empattement rendra l’IQ ESV encore plus lourd et pourrait lui faire peser près de 10 000 livres.

Tout cela est spéculatif, tout comme la possibilité du retour d’un pick-up Cadillac Escalade EXT en tant que véhicule électrique jusqu’à présent. Cadillac n'a manifesté aucun intérêt à ramener le pick-up qui divise et semblait en fait vouloir s'en dissocier. Pourtant, une variante supplémentaire de l'Escalade IQ semble suffire, surtout si... grande.

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